球形閥運(yùn)轉(zhuǎn)中存在的次要成績  40  活門軸端漏水 球形閥經(jīng)過較長工夫運(yùn)轉(zhuǎn)后，手動法蘭球閥活門兩端轉(zhuǎn)軸與軸套間由于摩擦磨損會構(gòu)成的橢圓，U型橡皮密封的功能隨之下降，水即會從軸端處漏出，沖刷損壞軸端密封圈，形成軸端漏水；而要處置漏水只要全站停機(jī)停水，法蘭固定式球閥放空壓力鋼管內(nèi)的積水前方能停止。不銹鋼三通球閥形成這種景象的次要緣由是閥體組合縫正處在軸端的地方，閥體沿活門軸孔中心線分半，形成軸孔兩側(cè)螺栓孔跨距大、把合力缺乏惹起的。這種設(shè)備固有的構(gòu)造缺陷招致的合縫面漏水給檢修帶來了極大的費(fèi)事，給電站的平安運(yùn)轉(zhuǎn)帶來了隱患，給電站的經(jīng)濟(jì)效益帶來了宏大的損失。 2.2 挪動密封環(huán)行程指示桿漏油 法蘭固定式球閥球形閥在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中會常常舉措挪動密封環(huán)，特別是打工密封挪動環(huán)，在每次球形閥開關(guān)進(jìn)程中都會舉措一次，從而帶動裝置在挪動密封環(huán)上的行程指示桿就會舉措一次。雖然行程指示桿運(yùn)用了兩道O型橡膠密封，但由于是動密封，球形閥經(jīng)較長工夫運(yùn)轉(zhuǎn)后，行程指示桿密封就會因功能下降而漏油，手動法蘭球閥進(jìn)而形成壓油安裝油料損失，給電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來影響。行程指示桿密封安裝見圖1。